Ժամանակակից մեքենաների մեծամասնությունն ունի արգելակներ բոլոր չորս անիվների վրա: Արգելակները կարող են լինել սկավառակի կամ թմբուկի տիպի: Առջևի արգելակները ավելի մեծ դեր են խաղում մեքենան կանգնեցնելու գործում, քան հետևիները, քանի որ արգելակումը մեքենայի քաշն առաջ է գցում առջևի անիվների վրա: Շատերը Հետևաբար մեքենաներն ունեն սկավառակային արգելակներ, որոնք սովորաբար ավելի արդյունավետ են՝ առջևում և թմբուկային արգելակները՝ հետևում: Մինչդեռ սկավառակային արգելակման բոլոր համակարգերն օգտագործվում են որոշ թանկարժեք կամ բարձր արդյունավետության վրա: մեքենաներ և ամբողջովին թմբուկային համակարգեր որոշ հին կամ փոքր մեքենաների վրա: