Այնուամենայնիվ, եթե շարժիչի ջերմաստիճանը բարձրանում է կալանքի միացման ջերմաստիճանի կարգավորումից, օդափոխիչը լիովին միանում է, այդպիսով ավելի մեծ ծավալով շրջապատող օդ է քաշում մեքենայի ռադիատորի միջով, որն իր հերթին ծառայում է շարժիչի հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը ընդունելի մակարդակի պահպանելու կամ իջեցնելու համար:
Օդափոխիչի ճարմանդը կարող է շարժվել գոտիով և ճախարակով կամ անմիջապես շարժիչով, երբ տեղադրվում է շարժիչի ծնկաձև լիսեռի վրա: Գոյություն ունեն երկու տեսակի օդափոխիչի ճարմանդներ. նավթի օդափոխիչի կցորդիչը շուկայում:
Սիլիկոնե յուղի օդափոխիչի կցորդիչ, սիլիկոնային յուղով որպես միջոց, որն օգտագործում է սիլիկոնե յուղի բարձր մածուցիկության բնութագրերը՝ ոլորող մոմենտ փոխանցելու համար: Ռադիատորի հետևում գտնվող օդի ջերմաստիճանը օգտագործվում է օդափոխիչի կցորդի անջատումը և միացումը ջերմաստիճանի սենսորի միջոցով ավտոմատ կերպով վերահսկելու համար: Երբ ջերմաստիճանը ցածր է, սիլիկոնային յուղը չի հոսում, օդափոխիչի կցորդիչը առանձնացված է, օդափոխիչի արագությունը դանդաղում է, հիմնականում պարապուրդի մեջ է: Երբ ջերմաստիճանը բարձր է, սիլիկոնային յուղի մածուցիկությունը ստիպում է օդափոխիչի ճարմանդը միավորել՝ օդափոխիչի սայրերը միասին աշխատելու՝ շարժիչի ջերմաստիճանը կարգավորելու համար:
G&W-ը կարող է տրամադրել ավելի քան 300 SKU սիլիկոնե յուղի օդափոխիչի կցորդիչներ և օդափոխիչի որոշ էլեկտրական ճարմանդներ հայտնի եվրոպական, ասիական և ամերիկյան մարդատար և առևտրային բեռնատար մեքենաների համար՝ AUDI, BMW, VW, FORD, DODGE, HONDA, LAND ROVER, TOYOTA և այլն, և առաջարկում է 2: Տարիների երաշխիք։