Ջեռուցիչը սովորաբար փոխազդում է սառեցնող հեղուկի, ջերմակարգավորիչի, ռադիատորի և ջրային պոմպի հետ մեքենայի սառեցման համակարգում: Ձեր շարժիչից առաջացող ջերմության մեծ մասը դուրս է գալիս արտանետման համակարգով: Այնուամենայնիվ, մնացած մասը փոխանցվում է ձեր HVAC համակարգի ներսում գտնվող սառեցնող հեղուկին: Այս սառեցնող հեղուկը փոխանցվում է գրեթե նույն կերպ, ինչպես սառնագենտը շարժվում է՝ ստեղծելով զով օդ, երբ օդորակիչը միացված է: Շարժիչի ջերմությունը ռադիատորից անցնում է ջեռուցիչի միջուկ, որը հիմնականում գործում է որպես ջերմափոխանակիչ: Այն թույլ է տալիս սառեցնող հեղուկին հոսել, և սառեցնող հեղուկի այս հոսքը կարգավորվում է ջեռուցիչի կառավարման փականով: Քանի որ շարժիչի ջերմությունը սառեցնող հեղուկի միջոցով փոխանցվում է ջեռուցիչի միջուկ, սարքը սկսում է տաքանալ: Կախված այն մակարդակից, որի վրա դուք կարգավորել եք ձեր HVAC կառավարման վահանակը, օդափոխիչի շարժիչը օդը կստիպի ջեռուցիչի միջուկի վրայով և ձեր սրահ մտնել համապատասխան արագությամբ:
● Առաջարկում է ինչպես մեխանիկական, այնպես էլ եռակցված տաքացուցիչներ։
● 200-ից ավելի SKU ջեռուցիչներով, դրանք հարմար են հայտնի մարդատար մեքենաների համար՝
SKODA, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, BUICK, CHEVROLET, FORD և այլն:
● Մշակված է բնօրինակ/պրեմիում ջեռուցիչի համաձայն։
● AVA, NISSENS պրեմիում ապրանքանիշի ջեռուցիչների նույն արտադրական գիծը։
● OEM և ODM ծառայություններ։
● 100% արտահոսքի թեստ։
● 2 տարվա երաշխիք։