Արտադրանքներ
-
Ինտերքուլերի խողովակ. Անհրաժեշտ է տուրբո և գերլիցքավորված շարժիչների համար
Ինտերքուլերի խողովակը տուրբո կամ գերլիցքավորված շարժիչային համակարգի կարևորագույն բաղադրիչ է: Այն միացնում է տուրբո լիցքավորիչը կամ գերլիցքավորիչը ինտերքուլերին, ապա ինտերքուլերից շարժիչի ներմուծման կոլեկտորին: Դրա հիմնական նպատակն է սեղմված օդը տուրբո կամ գերլիցքավորիչից հասցնել ինտերքուլեր, որտեղ օդը սառեցվում է շարժիչ մտնելուց առաջ:
-
Բարձրորակ ռետինե թևքեր՝ բարելավված ամրություն և հարմարավետություն
Ռետինե թևքերը կարևոր բաղադրիչներ են, որոնք օգտագործվում են տրանսպորտային միջոցի կախոցում և այլ համակարգերում՝ թրթռումները, աղմուկը և շփումը նվազեցնելու համար: Դրանք պատրաստված են ռետինից կամ պոլիուրեթանից և նախատեսված են միացնող մասերը մեղմելու համար՝ թույլ տալով բաղադրիչների միջև վերահսկվող շարժում՝ միաժամանակ կլանելով հարվածները:
-
Բարելավեք ձեր ուղևորությունը բարձրորակ ռետինե բուֆերներով
Ռետինե բուֆերը մեքենայի կախոցի համակարգի մի բաղադրիչ է, որը հանդես է գալիս որպես ամորտիզատորի պաշտպանիչ բարձիկ: Այն սովորաբար պատրաստված է ռետինից կամ ռետինանման նյութից և տեղադրվում է ամորտիզատորի մոտ՝ կախոցի սեղմման ժամանակ հանկարծակի հարվածները կամ ցնցող ուժերը կլանելու համար:
Երբ ամորտիզատորը սեղմվում է վարման ընթացքում (հատկապես անհարթ ճանապարհների կամ անհարթ տեղանքի վրայով), ռետինե բուֆերը օգնում է կանխել ամորտիզատորի ներքևի մասում ընկնելը, ինչը կարող է վնասել ամորտիզատորը կամ կախոցի այլ մասերը: Ըստ էության, այն գործում է որպես վերջնական «մեղմ» կանգառ, երբ կախոցը հասնում է իր շարժման սահմանին:
-
G&W-ի կախոցների և ղեկային կառավարման նոր արտադրանքի թողարկումը էլեկտրական մեքենաների համար 2023 թվականին
Ճանապարհներին ավելի ու ավելի շատ էլեկտրական մեքենաներ են ժողովրդականություն վայելում, G&W-ն մշակել և իր կատալոգում ավելացրել է էլեկտրական մեքենաների պահեստամասեր, որոնք ներառում են ստորև նշված էլեկտրական մոդելները.
-
Ամբողջ տեսականիով OE որակի վերահսկման բռնակներ՝ մատակարարված 2 տարվա երաշխիքով
Ավտոմոբիլային կախոցներում կառավարման լծակը կախոցի օղակ կամ լիսեռ է շասսիի և կախոցի ուղղահայաց կամ առանցքային մասի միջև, որը կրում է անիվը: Պարզ ասած, այն կարգավորում է անիվի ուղղահայաց շարժումը՝ թույլ տալով այն շարժվել վեր կամ վար՝ անհարթությունների, փոսերի վրայով անցնելիս կամ ճանապարհի մակերեսի անհարթություններին այլ կերպ արձագանքելիս: Այս գործառույթը օգուտ է քաղում իր ճկուն կառուցվածքից: Կառավարման լծակի հավաքածուն սովորաբար բաղկացած է գնդիկավոր միացումից, լծակի կորպուսից և ռետինե կառավարման լծակի թևքերից: Կառավարման լծակը օգնում է անիվները հավասարեցնել և պահպանել անվադողերի ճիշտ շփումը ճանապարհի հետ, ինչը կարևոր է անվտանգության և կայունության համար: Այսպիսով, կառավարման լծակը կարևոր դեր է խաղում տրանսպորտային միջոցի կախոցի համակարգում:
Ընդունում՝ Գործակալություն, Մեծածախ, Առևտուր
Վճարում. T/T, L/C
Արժույթ՝ ԱՄՆ դոլար, եվրո, յուան
Մենք ունենք գործարաններ Չինաստանում և պահեստներ՝ թե՛ Չինաստանում, թե՛ Կանադայում, մենք ձեր լավագույն ընտրությունն ենք և ձեր բացարձակապես հուսալի գործընկերը։
Ցանկացած հարցի դեպքում մենք ուրախ կլինենք պատասխանել, խնդրում ենք ուղարկել ձեր հարցերը և պատվերները։
Պահեստային նմուշը անվճար է և հասանելի։
-
Տարբեր ամրացված ավտոմեքենայի ղեկային կապի մասերի մատակարարում
Կառավարման մեխանիզմը ավտոմեքենայի ղեկային համակարգի այն մասն է, որը միանում է առջևի անիվներին։
Կառավարման փոխանցման տուփը առջևի անիվներին միացնող ղեկային կապը բաղկացած է մի շարք ձողերից: Այս ձողերը միացված են գնդիկավոր միացման նման միակցիչով, որը կոչվում է կապող ձողի ծայր, որը թույլ է տալիս կապին ազատորեն շարժվել առաջ և ետ, որպեսզի ղեկային ուժը չխանգարի տրանսպորտային միջոցի վեր ու վար շարժմանը, երբ անիվի շարժումը տեղի է ունենում ճանապարհների վրայով:
-
Բարձրորակ արգելակային մասերը կօգնեն ձեզ արդյունավետ մեկ կանգառով գնումներ կատարել
Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասն ունի արգելակներ բոլոր չորս անիվների վրա։ Արգելակները կարող են լինել սկավառակային կամ թմբուկային։ Առջևի արգելակները ավելի մեծ դեր են խաղում մեքենան կանգնեցնելու գործում, քան հետևի արգելակները, քանի որ արգելակումը մեքենայի ծանրությունը առաջ է նետում առջևի անիվների վրա։ Հետևաբար, շատ մեքենաներ ունեն սկավառակային արգելակներ, որոնք ընդհանուր առմամբ ավելի արդյունավետ են առջևում, իսկ թմբուկային արգելակներ՝ հետևի մասում։ Մինչդեռ բոլոր սկավառակային արգելակային համակարգերն օգտագործվում են որոշ թանկարժեք կամ բարձր արդյունավետությամբ մեքենաների վրա, իսկ ամբողջությամբ թմբուկային համակարգերը՝ որոշ հին կամ փոքր մեքենաների վրա։
-
Տարբեր ավտոպահեստամասերի պլաստիկ սեղմակների և ամրակների մատակարարում
Ավտոմեքենայի սեղմակները և ամրակները սովորաբար օգտագործվում են երկու մասերը հաճախ ապամոնտաժելու կամ ընդհանուր ամրակման համար անհրաժեշտ երկու մասերը միացնելու համար: Դրանք լայնորեն օգտագործվում են պլաստիկ մասերի, ինչպիսիք են ավտոմեքենայի ինտերիերը, ներառյալ ամրացված նստատեղերը, դռան վահանակները, տերևային վահանակները, թևերը, անվտանգության գոտիները, կնքող ժապավենները, ուղեբեռի դարակները և այլն, միացման և ամրացման համար: Դրանց նյութը սովորաբար պատրաստված է պլաստիկից: Ամրակները տարբերվում են ամրացման վայրից կախված:
-
OEM և ODM ավտոմեքենայի պահեստամասեր, օդորակիչ, ջեռուցիչ, ջերմափոխանակիչ մատակարարում
Օդորակիչի ջերմափոխանակիչը (ջեռուցիչը) մի բաղադրիչ է, որն օգտագործում է սառեցնող հեղուկի ջերմությունը և օդափոխիչի միջոցով այն փչում է սրահ՝ տաքացնելու համար: Ավտոմեքենայի օդորակիչի ջեռուցման համակարգի հիմնական գործառույթը գոլորշիչի միջոցով օդը հարմարավետ ջերմաստիճանի հասցնելն է: Ձմռանը այն տաքացնում է մեքենայի սրահը և բարձրացնում մեքենայի ներսում շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը: Երբ մեքենայի ապակին սառած կամ մշուշոտ է, այն կարող է տաք օդ մատակարարել՝ հալեցնելու և մշուշը հալեցնելու համար:
-
Ավտոմեքենայի օդորակիչի փչող շարժիչների ամբողջական տեսականի
Օդափոխիչի շարժիչը օդափոխիչ է, որը միացված է մեքենայի ջեռուցման և օդորակման համակարգին: Այն կարող եք գտնել բազմաթիվ վայրերում, օրինակ՝ վահանակում, շարժիչի խցիկում կամ ձեր մեքենայի ղեկի հակառակ կողմում:
-
Ուղևորատար և առևտրային տրանսպորտային միջոցների շարժիչի սառեցման ռադիատորների մատակարարում
Ռադիատորը շարժիչի սառեցման համակարգի հիմնական բաղադրիչն է: Այն գտնվում է կապոտի տակ և շարժիչի առջևում: Ռադիատորները աշխատում են շարժիչից ջերմությունը հեռացնելու համար: Գործընթացը սկսվում է, երբ շարժիչի առջևի ջերմակարգավորիչը հայտնաբերում է ավելորդ ջերմություն: Այնուհետև սառեցնող հեղուկը և ջուրը դուրս են գալիս ռադիատորից և ուղարկվում շարժիչի միջով՝ այդ ջերմությունը կլանելու համար: Երբ հեղուկը հավաքում է ավելորդ ջերմությունը, այն հետ է ուղարկվում ռադիատոր, որը աշխատում է օդը փչել դրա միջով և սառեցնել այն՝ փոխանակելով ջերմությունը մեքենայի դրսի օդի հետ: Եվ ցիկլը կրկնվում է վարելիս:
Ռադիատորն ինքնին բաղկացած է 3 հիմնական մասից՝ ելքային և մուտքային բաքեր, ռադիատորի միջուկ և ռադիատորի կափարիչ։ Այս 3 մասերից յուրաքանչյուրը ռադիատորի ներսում կատարում է իր դերը։
-
OEM և ODM ավտոմոբիլային կախոցի ամորտիզատորների մատակարարում
Ամորտիզատորը (թրթռման դեմպիչը) հիմնականում օգտագործվում է ամորտիզատորը կառավարելու համար, երբ զսպանակը ետ է թռչում՝ ճանապարհից հարվածը և հարվածը կլանելուց հետո: Անհարթ ճանապարհով երթևեկելիս, չնայած ամորտիզատորը կլանում է ճանապարհից հարվածը, զսպանակը միևնույն է կփոխադարձի իր ազդեցությունը, ապա ամորտիզատորն օգտագործվում է միայն զսպանակի ցատկը կառավարելու համար: Եթե ամորտիզատորը չափազանց փափուկ է, մեքենայի թափքը կհարվածի, և զսպանակը կաշխատի անհարթ՝ չափազանց մեծ դիմադրությամբ, եթե չափազանց կոշտ լինի:
G&W-ն կարող է մատակարարել տարբեր կառուցվածքների երկու տեսակի ամորտիզատորներ՝ միախողովակ և երկխողովակ ամորտիզատորներ։
