Heat երմափոխանակման եւ ճնշման գրադիենտները հիմնական գործոններն են, որոնց վրա աշխատում են օդորակիչ կոնդենսատորներ: Մեքենայում գրեթե փակ համակարգում մի նյութ, որը սառնագենտը, որը հայտնի է որպես սառնագենտ, հեղուկից մինչեւ գազ եւ կրկին վերափոխվում է: Այս գործընթացում A / C կոնդենսատորը կարեւոր դեր է խաղում: Գազային սառնագենտը ճնշվում է օդորակիչի կոմպրեսորով, որը վարում է մեքենայի լեռնաշղթաներով: A / C համակարգը անջատվում է ցածր ճնշումից մինչեւ այս գործընթացում բարձր ճնշում: Արդյունքում, գազի կոնդենսատները մեկ անգամ եւս հեղուկ են ընկնում: Ստացող-չորացրածը հավաքում է սառեցված հեղուկը եւ հեռացնում ցանկացած բեկոր եւ ավելցուկային խոնավություն: Սառնագենտը այնուհետեւ տեղափոխվում է դեպի բացվածքներ կամ ընդլայնման փական, որն ունի մի փոքր բացում, որը նախատեսված է միանգամից թույլ տալ միայն փոքր քանակությամբ հեղուկ: Սա թողարկում է նյութից ճնշում, վերադառնալով համակարգի ցածր ճնշման կողմին: Հաջորդ կանգառը այս շատ զով, ցածր ճնշման հեղուկի համար գոլորշին է: A / C փչիչ երկրպագուն տարածում է տնակային օդը գոլորշիով, քանի որ սառնագենտը անցնում է դրա միջով:
● Տրամադրված> 200 Sku կոնդենսատորներ, դրանք հարմար են հանրաճանաչ մարդատար ավտոմեքենաների VW, Opel, Audi, BMW, Porsche, Renault, Hyundai, Ford, Tesla, Ford, Tesla, Ford, Tesla
● Ամրապնդվող անիծված տեխնիկան կիրառվում է ավելի լավ դիմացկուն գործունեության համար:
● Ավելի հաստ կոնդենսատորի միջուկը թույլ է տալիս առավելագույն ջերմային փոխանակում `սառեցման օպտիմալ կատարման համար:
● Առաքումից առաջ 100% արտահոսքի փորձարկում:
● OEM & ODM ծառայություններ:
● 2 տարի երաշխիք: