Կախովի և ղեկի մասեր
-
Ամբողջ տեսականին OE Quality Control Arms-ը տրամադրվում է 2 տարվա երաշխիքով
Ավտոմոբիլային կախոցում հսկիչ թևը կախոցի օղակ է կամ շասսիի և կախոցի ուղղահայաց կամ հանգույցի միջև, որը կրում է անիվը: Պարզ բառերով ասած, այն կարգավորում է անիվի ուղղահայաց երթևեկությունը՝ թույլ տալով նրան շարժվել վերև կամ վար՝ բախումների, փոսերի վրայով մեքենա վարելիս կամ ճանապարհի մակերևույթի անկանոնություններին արձագանքելիս։ բաղկացած է գնդիկավոր միացումից, թևի մարմնից և ռետինե հսկիչ թևի խցիկներից: Կառավարման թևն օգնում է անիվները հավասարեցնել և պահպանել անվադողերի պատշաճ շփումը ճանապարհի հետ, ինչը կարևոր է անվտանգության և կայունության համար: Այսպիսով, կառավարման թեւը կարևոր դեր է խաղում մեքենայի կասեցման համակարգ.
Ընդունում՝ Գործակալություն, Մեծածախ Առևտուր
Վճարում՝ T/T, L/C
Արժույթը՝ ԱՄՆ դոլար, Եվրո, RMB
Մենք ունենք գործարաններ Չինաստանում և պահեստներ ինչպես Չինաստանում, այնպես էլ Կանադայում, մենք ձեր լավագույն ընտրությունն ենք և ձեր բացարձակ հուսալի բիզնես գործընկերը:
Ցանկացած հարցում, մենք ուրախ ենք պատասխանել, խնդրում ենք ուղարկել ձեր հարցերն ու պատվերները:
Պահեստային նմուշը անվճար է և հասանելի:
-
Մեքենայի ղեկի տարբեր ամրացված կապի մասերի մատակարարում
Ղեկի կապը ավտոմեքենայի ղեկային համակարգի մի մասն է, որը միանում է առջևի անիվներին:
Ղեկի փոխանցման տուփը առջևի անիվներին միացնող ղեկային կապը բաղկացած է մի շարք ձողերից: Այս ձողերը միացված են գնդիկավոր միացման նման վարդակից, որը կոչվում է կապող ձողի ծայր, որը թույլ է տալիս կապը ազատորեն ետ և առաջ շարժվել, որպեսզի ղեկի ուժը չի խանգարի տրանսպորտային միջոցների վեր ու վար շարժմանը, երբ անիվը շարժվում է ճանապարհների վրայով:
-
OEM & ODM ավտոմոբիլային կասեցման հարվածային կլանիչների մատակարարում
Շոկի կլանիչը (վիբրացիոն կափույր) հիմնականում օգտագործվում է հարվածը վերահսկելու համար, երբ զսպանակը ետ է պտտվում այն բանից հետո, երբ այն կլանում է հարվածը և ճանապարհից ստացվող ազդեցությունը: Անհարթ ճանապարհով վարելիս, չնայած ցնցող զսպանակները զտում են հարվածը ճանապարհից, գարունը դեռ կփոխադարձվի, այնուհետև հարվածային կլանիչը պարզապես օգտագործվում է զսպանակի ցատկը վերահսկելու համար: Եթե ամորտիզատորը չափազանց փափուկ է, ապա մեքենայի կորպուսը ցնցող կլինի, իսկ զսպանակը կաշխատի չափազանց մեծ դիմադրությամբ, եթե այն չափազանց կոշտ է:
G&W-ը կարող է տրամադրել երկու տեսակի շոկի կլանիչներ տարբեր կառույցներից՝ մոնո-խողովակային և երկխողովակային շոկի կլանիչներ:
-
Երկարակյաց օդային կասեցում Օդային բարձիկ Օդային զսպանակը բավարարում է ձեր 1 հատ պահանջարկը
Օդային կասեցման համակարգը բաղկացած է օդային զսպանակից, որը նաև հայտնի է որպես պլաստիկ/անվտանգության բարձիկներ, ռետինե և ավիաընկերության համակարգ, որը միացված է օդային կոմպրեսորին, փականներին, էլեկտրամագնիսներին և օգտագործում է էլեկտրոնային կառավարիչներ: Կոմպրեսորը օդը մղում է ճկուն փչակի մեջ, որը սովորաբար պատրաստված է տեքստիլով ամրացված ռետինից: Օդի ճնշումը փչում է փչակը և բարձրացնում շասսին առանցքից:
-
Ավտոպահեստամասերի ղեկային դարակների բարձրորակ մատակարարում
Որպես դարակաշարային ղեկային համակարգի մաս՝ ղեկի դարակը առջևի առանցքին զուգահեռ բարակ է, որը շարժվում է ձախ կամ աջ, երբ ղեկը պտտվում է՝ ուղղորդելով առջևի անիվները ճիշտ ուղղությամբ: Պիոնիոնը փոքր հանդերձանք է մեքենայի ղեկի սյունակի վերջում, որը միացնում է դարակը:
-
OE որակի հիդրավլիկ ղեկային պոմպը համապատասխանում է փոքր MOQ-ին
Սովորական հիդրավլիկ ղեկային պոմպը դուրս է մղում հիդրավլիկ հեղուկը բարձր ճնշման տակ, որպեսզի ստեղծի ճնշման դիֆերենցիալ, որը թարգմանվում է որպես «ուժային օժանդակություն» մեքենայի ղեկի համակարգի համար: Մեխանիկական ղեկային հզորության պոմպերը օգտագործվում են հիդրավլիկ շարժիչ համակարգերում, ուստի այն նաև կոչվում է. հիդրավլիկ պոմպ.
